Welkom. Deze website is in 2008 in het leven geroepen door Bewonersbelang Deventerstraatweg met als doel de bewoners van de Deventerstraatweg en aangrenzende straten op de hoogte te houden van de plannen van de gemeente met de Spoorzone. De acuele ontwikkelingen zullen wij op deze pagina plaatsen. Helemaal onderaan deze pagina staan documenten, die van belang zijn. Ook bij de nieuwsberichten kunt u informatie, documenten en foto's terug vinden.
15 december 2021
In het artikel beschrijft journalist Jordy Boschman, die ook aanwezig was bij de zitting dat de rechtbank opmerkt dat aan het toevoegen van appartementen nogal wat haken zitten.
Specifiek wordt daarbij gewezen op de parkeerdruk die ontstaat door de extra woningen en verwachte extra voertuigen. Volgens de rechter is dat in strijd met het zogeheten parapluplan parkeren. Dat Bijkerk stelt dat er in de wijk nog parkeervergunningen beschikbaar zijn om auto's in de openbare ruimte te kunnen stallen, doet daar volgens de rechtbank niets aan af.
Boschmann constateert, dat de gemeente bij de beoordeling van de tweede aanvraag voor Deventerstraatweg 7a en 11a in tegenstelling tot deze uitspraak van de rechtbank wel accepteert dat er vervangende parkeerruimte beschikbaar is elders in de wijk.
Dit besluit van de gemeente is echter genomen op 15 juni 2021, waardoor zij niet heeft kunnen beschikken over de uitspraak van de Rechtbank Overijssel.
10 december 2021
Op 10 december 2021 heeft de Rechtspraak Overijssel een uitspraak gedaan in de beroepszaak die Martin Bijkerk mede namens Sylvio Ekkel, Ed Bilder en Peter Ekkel heeft ingediend tegen de weigering van gemeente Zwolle om een omgevingsvergunning te verlenen voor de bouw van 4 appartementen/kamers bovenop hun woningen aan de Deventerstraatweg.
Deventerstraatweg
De rechter deelt bij het begin van de zitting mee, dat twee van de indieners zich hebben teruggetrokken bij het beroep. Het gaat om Ed Bilder, burgemeester van Zwartewaterland, die kamers verhuurt in de rood geverfde boven en benedenwoning Deventerstraatweg 9 en 9a en peter Ekkel, die wit geschilderde Deventerstraatweg 13 en 13e A in de verhuur heeft.
Tijdens de zitting is dat ons ontgaan, maar het feit sluit goed aan bij de eerdere mededeling van Ed Bilder, dat hij op zich geen belang had bij het project, maar geen spelbreker wilde zijn. Beide verhuurders hebben evenmin meegedaan bij de tweede aanvraag in maart 2021 voor een omgevingsvergunning voor de bouw van twee appartementen op Deventerstraatweg 7 en 13.
De rechter besluit in het vonnis, dat het beroep ongegrond is en zij onderbouwt dat uitvoerig. U kunt dit teruglezen in het hieronder bijgevoegde vonnis.
De rechter onderschrijft de argumentatie van de gemeente dat de opbouwen ofwel niet zijn toegestaan op basis van bepaalde regels in bestemmingsplannen ofwel is de gemeente niet bereid om mee te werken aan een afwijking van een bestemmingsplan.
De gemeente verwijst daarbij naar de voorschriften van de "Regeling Parkeernormen"(2016), ,het "Bestemmingsplan Assendorp (2013)", de "Beleidsregel voor onzelfstandige woonruimte binnen de in het vigerende bestemmingsplan vastgestelde woonbestemmingen (2014)" en het "Bestemmingsplan Zwolle,parapluplan parkeren (2017)".
De rechtbank stelt vast dat een deel van de panden wordt gebruikt voor verhuur van onzelfstandige woonruimte(kamerverhuur). Naar het oordeel van de rechtbank past dit gebruik niet in de ter plaatse geldende bestemming "Wonen - Meergezinshuis". Echter de eigenaren van deze panden hebben destijds toestemming gekregen om op de bovenwoning 4 kamers te verhuren.
De rechter constateert nu,dat het bouwplan tot gevolg heeft dat in de nieuw te bouwen derde etage van de bovenwoningen Deventerstraatweg 9A en 13A ook kamerverhuur zal gaan plaatsvinden. Dat betekent dat het aantal te verhuren kamers zowel in aantal als in oppervlakte wordt vergroot. Dit is in strijd met het bestemmingsplan Assendorp en daarom niet toegestaan.
De rechtbank weigert het verzoek van de aanvragers om een gewijzigde bouwaanvraag te behandelen, waarin bij de woningen Deventerstraatweg 9 en 13 van E.Bilder en P.Ekkel op de 3e etage in plaats van 2 kamers , twee appartementen zijn ingetekend. Tevens verwerpt zij de beschuldiging aan de gemeente, dat deze in het vooroverleg toezeggingen heeft gedaan, waarbij de bouw zou worden toegestaan.
Parkeersituatie
De rechtbank is van oordeel dat appartementen een andere ruimtelijke uitstraling
en impact hebben dan kamers die zijn bestemd voor kamerverhuur. Het vervangen van kamers door appartementen zal ertoe leiden dat de bewoners en bezoekers van de panden meer gebruik gaan maken van auto's en dat daardoor de parkeerbehoefte en de parkeerdruk zullen toenemen. De plannen van de aanvragers houden daar geen rekening mee en dat maakt dat hun bouwaanvraag in strijd is met het Parapluplan parkeren.
Dat Bijkerk en S.Ekkel hebben betoogd, dat zij wel ergens anders in de wijk wel parkeerplaatsen kunnen/zullen reserveren, doet er in dit geval niet toe merkt de rechter op. Zij geeft daarbij aan dat het ontbreken van extra parkeergelegenheid er ook toe kan leiden, dat ook de belangen van omwonenden worden geschaad.
Parkeerbehoefte na opsplitsing
In bovenstaande montage een schets, waarin is verbeeld hoeveel appartementen kunnen ontstaan na een opsplitsing van alle boven en benedenwoningen en de daaruitvoortvloeiende extra parkeerbehoefte.
De opvatting van de rechter, dat eigenaren van panden aan de Deventerstraatweg bij het uitbreiden van hun woningen of opsplitsing van de woningen in appartementen ook parkeergelegenheid moeten realiseren sluit aan op onze visie.
Het afwachten is nu of de gemeente in hoeverre dit standpunt mee laat wegen bij de behandeling van de zienswijzen tegen de verleende omgevingsvergunning van Deventerstraatweg 7 en 11.
11 november 2021
Op 1o november heeft de beroepzaak van de vastgoedeigenaren S.Ekkel, burgemeester E.Bilder, M.Bijkerk en P.Ekkel plaatsgevonden bij de Rechtbank Overijssel.Van de bewoners-eigenaren waren aanwezig R. Veldman en Bram van Duinen en verder waren aanwezig A.van Snick van de Vrienden van Assendorp en Bewonersbelang Deventerstraatweg.
Rechtbank Overijssel
De zitting is in eerste instantie altijd intimiderend met drie rechters op een verhoging en wij achter het glas. De discussie speelde zich vooral tussen de advocaat van de gemeente en de advocaat van de vastgoed heren. De rechter liet ook de direct betrokkenen aan het woord over hun motieven. Van Bewonersbelang zijde hebben wij vooral benadrukt dat deze plannen een grote aantasing van het historische straatbeeld oplevert en leidt tot te hoge parkeerdruk door de voortdurende opsplitsing van de dubbele woningen en zolders in kleine appartementen.
Over zes weken komt de uitspraak.
26 oktober 2021
Bewonersbelang Deventerstraatweg heeft aanvullende argumenten ingediend voor behandeling beroepschrift bij Rechtbank Overijssel.
Het is een aanvulling op onze zienswijzen en bezwaarschriften inzake de weigering van de
omgevingsvergunning aanvraag van M.J.Bijkerk welke hij mede namens aanvragers burgemeester E.J.Bilder danwel E.J.Bilder Holding B.V ?, S.Ekkel danwel Maxx vastgoed? en P.Ekkel heeft ingediend.
In onze zienswijze en bezwaarschriften hebben wij dit al uitgelegd. Tijdens de inspraak-procedure voor het Bestemmingsplan Parapluplan Bouw- en cultuurhistorie afgelopen jaar hebben wij de opnieuw erop gewezen en onderbouwd dat de door de kamerverhuurbedrijven aangevraagde bebouwing het aangezicht van deze historische straat onaanvaardbaar aantast:
Nieuwe ondersteunende informatie.
In verband met Corona was het Historisch Centrum Overijssel in deze periode gesloten en was niet mogelijk om ondersteunende informatie te vinden. In de afgelopen weken hebben wij alsnog in het HCO nieuwe informatie over de bouwhistorie van dit complex woningen verkregen.
Er zijn een aantal bouwvergunningen gevonden met blauwdruk bouwtekeningen en uitvoerige schriftelijke beschrijvingen van de bouwconstructie en besluiten van het gemeentebestuur in 1902.
Alle woningen zijn gebouwd door De Zwolsche Bouwmaatschappij en ontworpen door de architecten Herder en Bollen met uitzondering van Deventerstraatweg35-39, welke door architect Bijker zijn ontworpen.
Bouwtekeningen Deventerstraatweg 5-13
Het feit dat in de bestemmingplantekening van Assendorp-Pierik de aangegeven bouwlagen en bouwhoogtes voor het blok Deventerstraatweg 5-13 en Groenestraat 73-69 en voor
Deventerstraatweg 35-39 volstrekt verkeerd zijn opgenomen is geen kleine te verwaarlozen
verschrijving, maar een onzorgvuldige en verwijtbare systeemfout door de gemeente, die tot veel overlast en schade leidt bij met name de bewoners als de bouwplannen van de aanvragers doorgang vinden. Dit is niet weg te poetsen door de verantwoordelijkheid bij de bewoners neer te leggen, die destijds maar hadden moeten opletten. Er waren in die tijd geen informatiebijeenkomsten voor bewoners. Dat had ook niets uitgehaald, omdat betrokken gemeentelijk diensten ofwel zelf niet in de gaten hadden dat er fouten in het bestemmingsplan waren geslopen, of dat zij dat wel wisten, maar deze grote wijziging niet hebben meegedeeld aan betrokken bewoners/eigenaren van de woningen.
4 oktober 2021
Het parapluplan voor bouw- en cultuurhistorie is op 4 oktober jongstleden door de gemeenteraad vastgesteld. Dat betekent dat de cultuurhistorische of bouwhistorische waarde van gebouwen in Zwolle is vastgelegd.
Deventerstraatweg met sloot 1905
Bewonersbelang Deventerstraatweg ,Vrienden van Assendorp en eigenaren hebben een zienswijze ingediend en Bram van Duinen heeft op 4 oktober ingesproken bij de raadsvergadering.
Daar hebben wij aangegeven, dat de gemeente onze voorgestelde aanpassingen niet heeft verwerkt in het Parapluplan. Er is inhoudelijk niet ingegaan op onze argumenten en er wordt verwezen naar een rapport van het Monumenten Advies Bureau van 12 jaar geleden.
Onderzoek Monumenten Advies Bureau 2009
Wij zetten vragen bij het uitgansgpunt van de gemeente dat analyse uit 2009 door het Monumenten Advies Bureau ( MAB ) nog steeds actueel is.. In meerdere documenten van o.a. het HCO, foto’s tussen 1920 en 2020 en foto montages hebben wij in de periode april 2020 tot heden gedetailleerd onderbouwd dat de woningen Deventerstraatweg 5-13 en Groenestraat 69,71 en 73 wel degelijk toegevoegd zouden moeten worden aan de lijst met cultuurhistorische waardevolle bebouwing.
Het MAB had destijds niet de beschikking over onze informatie uit het Zwolse bouwarchief dat is ondergebracht bij het Historisch Centrum Overijssel. Tegen deze achtergrond had het voor de hand gelegen, dat de gemeente onze nieuwe informatie en inzichten opnieuw had voorgelegd aan het MAB. Dat had vanuit onze optiek zeker geleid tot een aanpassing van het gemeentelijke standpunt, waarbij deze woningen alsnog op de lijst zouden zijn opgenomen. Wij zien ons daarin ondersteund door het standpunt van de Vrienden van de Stadskern, waarbij zij constateert dat het plan onvoldoende bescherming biedt voor sommige historische straatwanden en pleinwanden.
Raadsleden Patty Olthof van de PvdA en Gerdien Rots van de Christen Unie hebben nog actief geprobeerd om ons standpunt erkend te krijgen, maar uiteindelijk is het Bestemmingsplan Parapluplan Bouw-en Cultuurhistorie met algemene stemmen aangenomen. Wel hebben meerdere partijen aangegeven dat het plan niet in beton is gegoten. Als er nieuwe ontwikkelingen of inzichten zijn, dan kan het plan op onderdelen aangepast worden.
Deventerstaatweg
De vraag is nu of we als organisaties in bezwaar moeten gaan bij de Raad van State en een voorlopige voorziening moeten gaan aanvragen of dat we vertrouwen dat deze panden op korte termijn worden opgenomen op de lijst van cultluurhistorische panden.
Dat laatste is van belang omdat daarmee op termijn onwenselijke bouwplannen van vastgoedondernemers kunnen worden geblokkeerd.
28 september 2021
Padellocatie Deventerstraatweg
Op 28 september heeft er bij de IJsselhallen een voorlichtingsbijeenkomst plaatsgevonden PeakzPadel. Buurtbewoners van de Deventerstaatweg hebben van Diederik Meijntjes uitleg hebben gekregen over de plannen van Peakz Padel om 5 padelbanen aan te leggen.
Padel is een sport die lijkt op een combinatie van squash en tennis, die wordt gespeeld op en wordt gespeeld met vier personen op een rechthoekig veld. Een padelbaan is 10 meter breed en 20 meter lang en is omringd door wanden. In bijna alle gevallen zijn de wanden een combinatie van glas en een hekwerk.
Het is de bedoeling dat de banen 7 dagen in de week open zijn van 8 uurs ochtends tot 11 uur 's avonds. Daarna is het nog tot 24.00 uur mogelijk om gebruik te maken van de horecagelegenheid.
Padelbaan
Bewoner John Habers van Bewonersbelang Deventerstraatweg liet mede namens een twintigtal bewoners weten, dat zij geschrokken waren van de plannen en absoluut tegen de aanleg van 5 padelbanen en een horecagelegenheid op deze plek waren. De aanwezige bewoners lieten zich ook niet onbetuigd en maaktenn Diederik Meintjes duidelijk, dat zij op geen enkele manier zouden meewerken aan de komst van dit commerciele sportcomplex.
Tijdens het overleg werd duidelijk, dat het stuk grond eigendom is van NS. Totdat er definitieve plannen komen voor het stuk Spoorzone, wil de NS het terrein mogelijk verhuren aan Peakz om er een sportcomplex te beginnen. De conceptcontracten lagen inmiddels klaar.
Emotionele reactie bewoners.
De bewoners kwamen vooral in opstand tegen de geluidsoverlast van het getiktok van de ballen, de overlast van de felle verlichting op de zes meter hoge palen rond de banen in de avonduren en het lichtschijnsel en de extra parkeerdruk van de auto's van bezoekers.
Er werd ook voorgesteld aan Peakz door een voorzitter van een sportvereniging op sportpark Marslanden om contact op te nemen met tennisvereniging PAF die op dit moment ook bezig waren om hun tennisaanbod te verbreden met Padel.
17 september 2021
Op 6 september 2021 is de aanvraag omgevingsvergunning voor het pand Deventerstraatweg 22 gepubliceerd. Het nieuwe bedrijfspand telt twee verdiepingen met een parkeerdek op de eerste verdieping en is qua volume twee keer zo groot. Het pand schuift helemaal op tot aan het hekwerk aan de Deventerstraatweg, waardoor het uitzicht van de bewoners nog meer wordt beperkt.
De Vrienden van Assendorp en Bewonersbelang Deventerstraatweg hebben een zienswijze ingediend tegen de aanvraag van een omgevingsvergunning waarin wij ons uitspreken tegen de bouw van dit omvangrijke pand.
Wij vinden het onbevredigend, dat deze nieuwe ontwikkeling in de Spoorzone zonder enige
vooraankondiging of overleg met bewoners van de Deventerstraatweg plaatsvind. Voor de zomer hebben wij samen met de Vrienden van Assendorp naar aanleiding van de nieuwbouwplannen van kamerexploitanten boven op de woningen van de Deventerstraatweg een positief overleg gehad met de wijkmanager en fractievoorzitters van Christen Unie en PvdA.
Tegen die achtergrond zou het logisch zijn als die open communicatie voortgezet zou worden. Echter dat gebeurt niet, sterker nog, deze week lezen wij in de Stentor dat er op het braakliggende terrein van de NS naast het benzinestation een initiatief is van Peakz om 5 padelbanen te realiseren.
Dat betekent naast de twee nieuwe extra nieuwe uitritten van de Bristol er nog een uitrit komt op de Deventerstraatweg. Zoals de initiatiefnemer zelf aangeeft is de sport dermate populair dat er voortdurend overdag en ’s avonds veel gebruik gemaakt zal worden van de uitrit. Tevens levert deze sport veel geluids‐ en lichthinder op, gezien het feit dat de banen minder dan 50 meter van de voorgevels zijn gesitueerd (aanbeveling tennisbond bij padelbanen).
Wij vragen aan het College van B&W om een voorbereidingsbesluit neemt m.b.t. dit deel van de Spoorzone te nemen,zodat ongewenste ontwikkelingen geblokkeerd kunnen worden.
Vrienden van Assendorp
Zij stellen dat er is momenteel geen totaalplan voor de ontwikkeling van het gebied Spoorzone dat grenst aan de wijk Assendorp. Reeds vele jaren gaat al de discussie over al dan niet bebouwing cq hoog of laagbouw, etc. Het voorgestelde bouwplan is in onze ogen een te hoog gebouw gezien de overige bebouwing aan de Deventerstraatweg die er tegenover ligt. Daarnaast zien we alleen een massief gebouw met veel steen eromheen, zodat afwisseling met groen (en berging van overtollig water), wellicht helemaal niet meer kan op het perceel van de
aanvrager (=Bristol). Wij vragen ons ten zeerste af in hoeverre dit plan in lijn is met de
gemeentelijke plannen om de wijk Assendorp klimaatbestendiger te maken. (bv: waterlopen
waar al rekening gehouden wordt in nieuwe aanleg Azaleapark en die verder moeten
aansluiten op waterlopen naar en langs de Deventerstraatweg.
Waterplannen Deventerstraatweg
Zij vinden de situering van de verkeersstromen onacceptabel. Uit de tekening maken zij op
dat de aanvrager een aparte ingang wil hebben tot het nieuwe gebouw en een aparte
uitgang. Middels hekwerk wordt het huidige parkeerterrein van Boni en Bristol dus
opgedeeld.
Hieruit leiden zij af dat er dus een ingang/uitgang blijft voor de Boni en dat er een nieuwe
ingang komt voor de aanvrager. Kan de gemeente dus weer een nieuwe oversteekplaats
maken vanwege deze aanvraag ?!
Waterplannen Deventerstraatweg
In de uitzending van RTVFocus Zwolle van 22 oktober 2021 wordt het nogeens uitgelegd door Teo Dunning en Bram van Duinen:
19 juli 2021
In onze eerdere zienswijzen en bezwaarschriften bij de aangevraagde omgevingsvergunningen van Deventerstraatweg 5 t/m 13 hebben wij uitvoerig stil gestaan bij het feit dat de verbeelding van het Bestemmingsplan Assendorp onjuiste gegevens bevat van de fysieke, feitelijke gegevens van de panden. Wij onderbouwen opnieuw dat er door de gemeente aangerommeld is met bouwhoogtes en bouwlagen van de woningen waarvoor de vastgoedbedrijven van S.Ekkel en M.Bijkerk een vergunning hebben aangevraagd. Verder gaan we uitvoerig in op de steeds groter worden parkeerproblematiek van auto's en fietsen langs dit deel van de Deventerstraatweg.
Deventerstraatweg
25 juni 2021
Ondanks dat de gemeente de eerste omgevingsvergunning van de 4 appartementen alsnog heeft ingetrokken en er nog een behandeling gaat plaatsvinden bij de Rechtbank Overijssel in de herfst heeft zij opnieuw de vergunning verleent. Wij hadden nog gevraagd om de behandeling uit te stellen tot na de beroepszaak bij de Rechtbank, maar dat bleek juridisch niet mogelijk te zijn.
Hieronder treft u de onderbouwing van de gemeente aan en het Welstandsadvies.
5 mei 2021
Bij de inventarisatie van de relevante bouwhistorische objecten en ensembles t.b.v. Parapluplan zijn verschillende woningen aan de Deventerstraatweg, Groenestraat en Groeneweg opgenomen in de lijst, zoals die staat vermeld in het Parapluplan. Ook zijn er in deze nieuwe lijst woningen-ensembles toegevoegd zoals o.a. Enkstraat 46-50A en Assendorperplein.
Bij de toelichting spreekt het Parapluplan over:
“Hoge cultuurhistorische waarde: Objecten en/of ensembles met architectuurhistorische waarden: d.w.z. kenmerkend voor een bepaalde bouwstijl, stroming, bouwperiode of typologie. Tevens kan er sprake zijn van stedenbouwkundig-historische of landschappelijke waarden, d.w.z. als onderdelen van bijzondere complexmatige ontwikkelingen of vanwege specifieke situationele aspecten (bijvoorbeeld markante hoeklocaties, focus- en oriëntatiepunten, landmarks, onderdeel van bijzondere ruimtelijke ensembles).”
Een blok woningen aan de Groenestraat 67-73 en aan de Deventerstraatweg 5-13 zijn volgens ons ten onrechte niet op de lijst opgenomen. Dit heeft tot gevolg, dat deze woningen geen beschermde status hebben bij eventuele bouwplannen., zoals die zijn ingediend door de 4 vastgoedbedrijven voor opbouwappartementen op Deventerstraatweg 7-13.
Wij hebben nogeens goed gekeken naar de historie van de panden en denken, dat bij een herbeoordeling, deze woningen wel degelijk een beschermde status zouden moeten hebben.
30 april 2021
Zij zijn van mening dat de gemeente de verleende omgevingsvergunning voor de vier appartementen op de daken van Deventerstraatweg 7,9,11 en 13 niet had mogen intrekken. De gemeente betoogt uitvoerig, waarom de bouw van extra kamers, woningen of appartementen in dit deel van Assendorp niet toegestaan is. Zie de bijgevoegde bijlage.
16 april 2021
Iedereen is van mening, dat ook de bouw van twee woningen op het dak van Deventerstraatweg 7 en 11 door de vastgoedondernemers S.Ekkel en M.Bijkerk ongewenst is. De argumenten zijn identiek aan de bouwplannen van de 4 appartementen. In de bijlages kunt u een en ander lezen.
21 januari 2021
Op 21 januari 2021 heeft B & W in het gemeenteblad de weigering gepubliceerd van de omgevingsvergunning van het uitbreiden en renoveren appartementen enhet bouwen 4 nieuwe appartementen bij de woningen Deventerstraatweg 7 t/m 13A (zaaknummer Z2020-00001830).
Zij heeft zoals verwacht het advies overgenomen van de Commissie bezwaarschriften dat is uitgebracht op 24 december 2020. De initiatiefnemers hebben nu 6 weken de tijd na de verzenddatum van 13 januari 2021 om eventueel een beroep in te dienen bij de Rechtbank Overijssel.
15 maart 2021
Op het moment dat er voor de vastgoedondernemers een beroep loopt bij Rechtbank Overijssel hebben twee van hen een nieuwe omgevingsvergunningen aangevraagd voor een opbouw bovenop Deventerstraatweg 7 en 11. Het is op zich wettelijk toegestaan om meerdere omgevingsvergunningen in te dienen. Het lijkt erop dat twee van de vier aanvragers, burgemeester E.Bilder van Zwartewaterland en S. Ekkel om financiele redenen niet langer willen investeren in een extra appartement op het dak. Dat betekent dat het aangezicht van dit historische woningblok helemaal wordt aangetast nu er twee aparte losstaande bouwwerken op het dak worden geplaatst. We gaan in ieder geval wederom een zienswijze indienen.
